Was in der Antike eine Vision war, ist aus unserem Leben längst nicht mehr wegzudenken.
Die ersten Flugmaschinen ähnelten Vorbildern aus der Natur noch stark, heute ist nur noch der stromlinienförmige Körper allen Fluggeräten zu eigen. Flugzeuge sind vor allem Vögeln ähnlich. Allerdings ist die Funktionsweiseeines Hubschraubers einer Libelle nachempfunden.

Ab dem 18. Jahrhundert entwickelten sich Fluggeräte, in denen Menschen mitfliegen können, rasant weiter, denn schon bald wurden Fluggeräte nicht nur genutzt um Menschen zu beförder sondern auch, um Güter schneller an ihren Bestimmungsort zu bringe Schon bald merkte man, dass internationale Regelungen für die Luftfahrt notwendig wurden, um Flugsicherheit zu garantieren 1910 lud Frankreich daher zu einer internationalen Luftfahrtkonferenz nach Paris ein, an der 18 Staaten teilnahmen, die sich am Schluss auf einige grundlegende Gesetze einigten.

Weitere Zusammenkünfte verhinderte der Erste Weltkrieg.
Nach dem Krieg gab es ausgereifte Flugzeuge und erste Linienflüge wurden angeboten und schon bald merkte man, dass eine Notwendigkeit darin bestand, den Flugverkehr international neu zu regeln
Am 13. Oktober 1919 wurde in Paris ein neues Luftfahrtabkommen verabschiedet zu demnur 26 von 32 der damals anwesenden Staaten das neue Abkommen unterzeichneten, weil es wohl  gravierende und inakzeptable Mängel auwies. Erst 1932 wurde dieses Abkommen wieder überarbeitet. Diesmal stimmten alle anwesenden Staaten zu. Die USA war bei dieser Konferenz nicht anwesend.

Große technische Fortschritte machten es notwendig, ein interkontinentales Abkommen zu erstellen Durch die Initiative der USA wurde vom 1 bis 7. Dezember 1944 das Chicagoer Abkommen ausgehandelt. Dieses Abkommen unterzeichneten 52 Staaten Es besteht bis heute und wurde von mittlerweile 191 Staaten unterschrieben Später wurde der 7. Dezember durch die UN Generalversammlung als Welttag zum Gedenken an den Beschluss ausgerufen.
Die Internationale Zivilluftfahrtsorganisation (englisch International Civil Aviation Organization, kurz ICAO) regelt die Vereinbarungen für die Luftfahrt und passt auf deren Einhaltung auf Das Chicagoer Abkommen ist nur auf den privaten Luftverkehr (nicht kommerziell und kommerziell) beschränkt. Staatsluftfahrzeuge sind von diesem Abkommen ausgeschlossen Es regelt unter anderem das Sprechfunkverfahren, Normen für Flugplätze und Navigationseinrichtungen.
Neben dem Abkommen selbst gibt es 19 Anhänge, die weitere Einzelheiten der Luftfahrt regeln.

Seit 1997 findet jährlich am 7. Dezember ein Welttag für die Öffentlichkeit statt um die Bedeutung der Luftfahrt hervorzuheben.

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Quelle: https://dertagdes.de/jahrestag/Tag-der-internationalen-Zivilluftfahrt/